“到達列車人機分工人工檢查范圍和質量標準”規(guī)定：（）磨耗不超限、無碾出金屬鑲嵌物。

檢車員發(fā)現預報信息與車體標記不一致、預報車定檢標記難以辨識、預報車同車車號不一致、車體標記顯示到（過）期而無預報的車輛等情況時，應（）。

在電氣化鐵路區(qū)段，檢車員發(fā)現接觸網導線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網接觸時嚴禁進行處理，應保持（）以上的距離，同時對現場進行防護，并及時通知車站進行相應處理。

自2019年10月10日18時起，列檢始發(fā)作業(yè)技檢時間由25分鐘調整為（）分鐘。

C80E型敞車未裝用（）轉向架。