單項(xiàng)選擇題引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后車未接近，軌道電路故障突然自動(dòng)恢復(fù)，該區(qū)段的道岔（）解鎖。
A、能
B、不能
C、可能
D、有1組解鎖
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1.單項(xiàng)選擇題在辦理向站線的接車進(jìn)路且進(jìn)站信號(hào)開(kāi)放后，若第二位黃燈因故滅燈，此時(shí)進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示（）。
A、紅燈
B、紅燈和月白燈
C、黃燈
D、綠燈
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)單置調(diào)車信號(hào)機(jī)按鈕作終端使用時(shí)，（）。
A.AJ↑2AJ↑
B.1AJ↑AJ↑
C.1AJ↑2AJ↑AJ↑
D.1AJ↑2AJ↑
3.問(wèn)答題25Hz相敏軌道電路疊加UM71軌道電路長(zhǎng)度是多少？
4.問(wèn)答題為什么要設(shè)計(jì)疊加UM71站內(nèi)正線電碼化？
5.問(wèn)答題UM71軌道電路接收器各端子的作用是什么？
最新試題
若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬(wàn)用表R×1檔，在分線盤測(cè)量，若阻值在100歐姆左右說(shuō)明（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣，定表電壓采集分線盤位置為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí)，軌道區(qū)段顏色顯示為：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí)，不會(huì)影響（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開(kāi)出、1路模入和3路開(kāi)入量采集。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
QS/18A 電橋損耗倍率開(kāi)關(guān)，用來(lái)擴(kuò)展損耗平衡的范圍，測(cè)量空芯線圈時(shí)，放（）位置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。
題型：判斷題
電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定，輸出回路宜為額定電流的（）倍。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題