A、3
B、5
C、7
D、10
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A、14
B、21
C、28
D、30
A、此表主要適用于橋梁的樁基、基坑
B、基坑槽的實(shí)際尺寸應(yīng)小于設(shè)計(jì)尺寸
C、基坑內(nèi)地基承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求
D、基坑軸線偏差可使用經(jīng)緯儀測量檢驗(yàn)
A、此表用于記錄設(shè)計(jì)交底會議情況
B、此表為設(shè)計(jì)單位出具的交底文件的附件
C、附件內(nèi)容應(yīng)由參會各方簽字簽章確認(rèn)
D、附件內(nèi)容為多頁時,應(yīng)注明“共*頁,第*頁”,并加蓋騎縫章
A、此表由施工單位填寫
B、此表由總監(jiān)理工程師簽認(rèn)后報建設(shè)單位申請竣工驗(yàn)收
C、此表形成于竣工驗(yàn)收前
D、此表中申請組織竣工驗(yàn)收日期應(yīng)與實(shí)際竣工驗(yàn)收日期一致
A、施工
B、監(jiān)理
C、建設(shè)
D、第三方檢測機(jī)構(gòu)
最新試題
由總時差是()的工序組成的線路是關(guān)鍵線路。
質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)中的D代表()。
流水作業(yè)中施工過程按在工程施工中的作用可以分為()。
公路施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃按時間表示方法可分為()。
以下關(guān)于公路工程的流水作業(yè)法,說法正確的是()。
以下屬于施工圖設(shè)計(jì)文件的有()。
根據(jù)箭線所表示的內(nèi)容不同,網(wǎng)絡(luò)圖相應(yīng)地分為()。
工作、()和線路是雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的三要素。
()是施工組織設(shè)計(jì)的核心文件。
工程進(jìn)度圖中,不但能反映施工進(jìn)度,而且能清楚地表達(dá)各施工項(xiàng)目、各專業(yè)施工隊(duì)之間錯綜復(fù)雜的聯(lián)系、制約、協(xié)作等關(guān)系的是()。