A.液壓系統(tǒng)中進入空氣,或制動系統(tǒng)溫度過高,管路中制動液汽化,形成氣阻 B.管路凹癟,接頭滲漏,制動軟管老化破裂或堵塞 C.制動總泵活塞與缸體磨損嚴重漏油,回油閥密封不良,除誘發(fā)彈簧折斷 D.以上全是
A.管路破裂或接頭松動,使工作氣壓不足,制動力矩降低 B.制動閥膜或制動氣室膜片破裂 C.制動踏板行程過大 D.以上全是
A.制動盤 B.制動蹄 C.制動油缸 D.踏板