A.油箱中的油液不足
B.泵的密封性不好,泵蓋軸端的密封處有泄漏,空氣容易進(jìn)入
C.油液中雜質(zhì)、污物被吸入泵體內(nèi)
D.液壓油的黏度過高
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A.離合器、皮帶打滑,輸入端轉(zhuǎn)速太低,造成泵不吸油
B.齒輪工作時(shí),軸向或徑向間隙過大,內(nèi)泄漏嚴(yán)重
C.各環(huán)節(jié)連接處有泄漏,從而引起空氣混入
D.轉(zhuǎn)速太高
A.柱塞與缸體卡死
B.油面過低
C.油溫過高
D.油溫過低
A.油液粘度低
B.油泵旋向不對(duì)
C.油泵轉(zhuǎn)速過高
D.吸油管過粗
A.油液粘度大
B.油溫過高
C.濾油器堵塞
D.油液中有水
A.起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪,輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的10%
B.其它機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪,輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的20%
C.輪面凹凸不平度達(dá)1.5mm時(shí),如能修理,修復(fù)后輪緣厚度應(yīng)符合要求
D.以上全是
最新試題
甲類鋼隨鋼號(hào)的增大,鋼的強(qiáng)度降低,而塑性增加。
以鎳為主要添加合金元素的銅合金稱為青銅。
按吊臂伸縮方式不同,伸縮機(jī)構(gòu)可分為順序伸縮機(jī)構(gòu)、同步伸縮機(jī)構(gòu)、獨(dú)立伸縮機(jī)構(gòu)和程序伸縮機(jī)構(gòu)。
工件表面層的殘余應(yīng)力是由切削力引起的。
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí),必須注意觀察機(jī)器周圍不能有人,如果沒人就不用鳴笛示警。
撓性變幅機(jī)構(gòu)必須安裝常開式制動(dòng)裝置。
40號(hào)以上的鋼經(jīng)熱處理后具有良好的彈性,因此主要用來制造彈簧。
H68表示含銅為68%的紫銅。
對(duì)于磨損表面的修理,除應(yīng)保證零件表面的形狀精度外,還應(yīng)保證被修理表面與其他表面之間的位置精度要求。
撓性變幅機(jī)構(gòu)是利用液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行變幅的機(jī)構(gòu)。