A.充電電流過大
B.充電電流過小
C.充電電流不穩(wěn)
D.不充電
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A.電壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓過高
B.蓄電池存電不足
C.發(fā)電機(jī)個(gè)別整流二極管斷路
D.定子繞組短路、搭鐵
A.電壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓過高
B.蓄電池存電不足
C.發(fā)電機(jī)個(gè)別整流二極管斷路
D.導(dǎo)線斷路
A.直流
B.交流
C.永磁
D.感應(yīng)子式
A.電壓調(diào)節(jié)器不起作用
B.蓄電池存電足
C.發(fā)電機(jī)故障
D.導(dǎo)線斷路
A.發(fā)電機(jī)
B.調(diào)節(jié)器
C.充電電路
D.電流表
最新試題
液壓油的飽和蒸汽壓高于空氣分離壓。
冷卻器一般安裝在系統(tǒng)的回油路及低壓管路上,目的是為了避免承受高壓。
電流所流過的路徑稱為電路。它是由電源、負(fù)載、開關(guān)和連接導(dǎo)線等4個(gè)基本*部分組成的。
在液壓系統(tǒng)中,表示交流電動(dòng)機(jī)的符號(hào)為~D。
液壓油的閃點(diǎn)和燃點(diǎn)可以判斷液壓油中是否混進(jìn)輕質(zhì)油。
吊載行走是危險(xiǎn)的,必須吊載行走時(shí)吊物離地面要低,并防止振動(dòng)。
液壓油的空氣含有量隨液壓油的溫度和壓力變化而變化。
液壓元件的圖形符號(hào)分為半結(jié)構(gòu)符號(hào)和職能符號(hào)兩種。
管接頭按其與油管的連接方式不同可分為擴(kuò)口式、焊接式、夾套式、扣壓式等。
在液壓系統(tǒng)中,液體的工作壓力取決于外力作用。