A.向前
B.向后
C.向前和向后
D.向下
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A.機(jī)油粘度過小
B.機(jī)油粘度過大
C.機(jī)油集濾器阻塞
D.機(jī)油池存油不足
A.油底殼內(nèi)機(jī)油太少
B.水箱缺水
C.燃油箱缺油
D.氣門間隙太小
A.機(jī)油壓力過低
B.機(jī)油壓力過高
C.柴油機(jī)過熱
D.柴油機(jī)飛車
A.機(jī)油壓力過低
B.機(jī)油壓力過高
C.柴油機(jī)過熱
D.柴油機(jī)飛車
A.運(yùn)轉(zhuǎn)
B.轉(zhuǎn)速
C.怠速
D.燃燒
最新試題
吊臂伸長時,幅度隨之變小。
離心力對起重機(jī)的穩(wěn)定性沒有影響。
流動式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)有制動裝置和回轉(zhuǎn)定位裝置。
流動式起重機(jī)最嚴(yán)重的事故是“翻車”事故,其根本原因是喪失穩(wěn)定,所以起重機(jī)的穩(wěn)定與安全關(guān)系十分密切。
起重機(jī)作業(yè)后,起重臂、吊鉤以及其它附屬裝置均應(yīng)置于規(guī)定位置,并可靠固定,將發(fā)動機(jī)熄火,切斷總開關(guān)。
靠嚙合傳動的帶有同步帶,它是帶帶輪的摩擦查來傳遞運(yùn)動和動力的。
冬季,應(yīng)延長液壓起重機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)時間,應(yīng)保證液壓油在15℃以上方可開始作業(yè)。
流動式起重機(jī)的穩(wěn)定性可分為行駛狀態(tài)穩(wěn)定性和工作狀態(tài)穩(wěn)定性。
圓帶的截面是圓形,一般用皮革或棉繩制成,常用于傳遞較大功率的場合。
當(dāng)重物快速下降或用快放落鉤而中途急停時,會使起重機(jī)失穩(wěn)。