A.膨脹行程
B.進(jìn)氣行程
C.壓縮行程
D.排氣行程
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A.可燃混合氣
B.汽油
C.混合氣
D.燃油
A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.膨脹行程(做功行程)
D.排氣行程
A.進(jìn)氣沖程
B.排氣沖程
C.壓縮沖程
D.作功沖程
A.動(dòng)能
B.扭矩
C.壓縮
D.勢(shì)能
A.上止點(diǎn)前
B.上止點(diǎn)后
C.下止點(diǎn)前
D.下止點(diǎn)后
最新試題
吊臂在伸縮過(guò)程中,各節(jié)伸縮臂均能獨(dú)立進(jìn)行伸縮的機(jī)構(gòu)稱為獨(dú)立伸縮機(jī)構(gòu)。
起重機(jī)作業(yè)后,起重臂、吊鉤以及其它附屬裝置均應(yīng)置于規(guī)定位置,并可靠固定,將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,切斷總開關(guān)。
帶傳動(dòng)與鏈傳動(dòng)相比,帶傳動(dòng)能在較惡劣的環(huán)境(如油污、高溫、多塵、潮濕、泥沙、易燃及有腐蝕性的條件)下工作。
風(fēng)力對(duì)起重機(jī)的穩(wěn)定性沒有影響。
圓帶的截面是圓形,一般用皮革或棉繩制成,常用于傳遞較大功率的場(chǎng)合。
檢修保養(yǎng)時(shí)要在天氣情況好、周圍環(huán)境安全、地面堅(jiān)實(shí)平整等條件下進(jìn)行。
流動(dòng)式起重機(jī)最嚴(yán)重的事故是“翻車”事故,其根本原因是喪失穩(wěn)定,所以起重機(jī)的穩(wěn)定與安全關(guān)系十分密切。
電流對(duì)人體的危害程度與通過(guò)人體的電流頻率有關(guān),工頻電流對(duì)人體傷害最重。
一般情況下,起重機(jī)前方的穩(wěn)定性好于側(cè)面的穩(wěn)定性。
如不屬于特殊工況要求,盡量不要帶載伸縮吊臂。