A.履帶板磨損
B.吊機(jī)翻車幾率
C.履帶板銷孔磨損
D.吊機(jī)載荷
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A.5mm
B.10~20mm
C.20~30mm
D.30~40mm
A.5mm
B.10mm
C.20mm
D.30mm
A.等于
B.稍小于
C.稍大于
D.小于
A.比較柔軟,彈性好
B.比較硬,彈性好
C.比較柔軟,彈性較差
D.一般
A.過(guò)緊
B.過(guò)松
C.太硬
D.太軟
最新試題
流動(dòng)式起重機(jī)最嚴(yán)重的事故是“翻車”事故,其根本原因是喪失穩(wěn)定,所以起重機(jī)的穩(wěn)定與安全關(guān)系十分密切。
流動(dòng)式起重機(jī)的穩(wěn)定性可分為行駛狀態(tài)穩(wěn)定性和工作狀態(tài)穩(wěn)定性。
剛性變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)幅度限位裝置和防止吊臂后傾裝置。
起重機(jī)在工作前應(yīng)檢查燃油、機(jī)油、水、液壓油、電瓶液等是否符合規(guī)定。
檢查起重機(jī)作業(yè)時(shí)有無(wú)異?,F(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)有小故障,應(yīng)等作業(yè)完成后,進(jìn)行檢查調(diào)整、修復(fù),不能因?yàn)樾?wèn)題耽誤生產(chǎn)。
齒輪傳動(dòng)是主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和機(jī)架所組成,齒輪傳動(dòng)在機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用最廣。
起重機(jī)的伸臂越長(zhǎng)或幅度越大,對(duì)穩(wěn)定性越有利。
液壓傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置有高速油馬達(dá)和低速油馬達(dá)兩種。
起重機(jī)工作完畢,應(yīng)清潔整機(jī)(包括駕駛室及操作室),鎖好車門。
吊臂回縮時(shí)應(yīng)有限速裝置。