用發(fā)動機制動時，駕駛員放松油門，不脫開發(fā)動機，驅(qū)動輪在汽車慣性作用下通過傳動系迫使發(fā)動機以高于怠速時的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。這時汽車需要克服發(fā)動機內(nèi)摩擦阻力矩和進排氣阻力，且這個阻力矩隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速（被迫轉(zhuǎn)動）的增高而（）。

慣性式平板制動試驗臺除能檢測制動性能外還能檢測（）

理想的制動狀況不是（）

附著系數(shù)與（）有關(guān)。

以下屬于熱衰退恢復(fù)試驗要進行的步驟的是（）