將滑行試驗結果及汽車質量參數(shù)輸入轉鼓試驗后臺，靜止的汽車驅動轉鼓時將會遇到與道路上行駛完全一樣的阻力，包括整車的（）。

標準規(guī)定汽車在模擬城市和市郊的運轉循環(huán)下，通過測定排放的（）的排放量，用碳平衡法計算出燃料消耗量。

改變發(fā)動機負荷率的方法，通常是采用閉缸技術，及主要方法是變（）法和變缸法。

在汽車加速行駛時，發(fā)動機還要提供為克服（）阻力所消耗的功率。

化油器調(diào)整不當或汽油噴射系統(tǒng)發(fā)生故障，（），都會使汽車燃油經(jīng)濟性下降。