A、軸位移聯(lián)鎖
B、機(jī)械密封泄漏
C、加熱爐聯(lián)鎖引起
D、緊急泄壓
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你可能感興趣的試題
A、柴油備用泵預(yù)熱線開度過大
B、中段回流泵跳停
C、沖洗油泵跳停
D、柴油泵抽空或跳停
A、機(jī)械密封損壞
B、潤(rùn)滑油過少或太臟
C、轉(zhuǎn)速過低
D、泵體內(nèi)部動(dòng)靜部件產(chǎn)生碰擦
A、爐墻崩塌
B、爐膛溫度過高
C、爐管結(jié)焦
D、爐管鼓泡
A、只在冬天投用
B、秋、冬季投用
C、夏季不投用
D、全年都投用
A、回水閥
B、回水低點(diǎn)排凝
C、進(jìn)水閥
D、進(jìn)水低點(diǎn)排凝閥
最新試題
開工反應(yīng)器床層的升溫速度一般由冷氫流量來控制。()
為減少空冷系統(tǒng)的積垢,對(duì)反應(yīng)注水水質(zhì)中的銨、氧、氯化物等含量有嚴(yán)格要求。()
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時(shí)觀察液位并排放。()
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()
塔器內(nèi)進(jìn)油后要加強(qiáng)脫水,防止升溫后發(fā)生突沸。()
建立長(zhǎng)循環(huán)后,為維持塔罐液位應(yīng)間斷引油。()
如液位儀表指示偏差較大時(shí),需對(duì)其零點(diǎn)進(jìn)行調(diào)校。()
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前,循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。()
預(yù)硫化期間如發(fā)生故障而中止了硫化,重新開始時(shí)必須恢復(fù)到中止前的狀態(tài)進(jìn)行。()
針對(duì)銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量,一般在高壓空冷出口及最后兩臺(tái)高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點(diǎn)。()