多項(xiàng)選擇題車輪滾動(dòng)時(shí)，輪胎與路面在接觸區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生（）的相互作用力，以及相應(yīng)的輪胎和支承路面的變形。
A.軸向
B.徑向
C.法向
D.切向
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1.多項(xiàng)選擇題在（）等參數(shù)已知或確定后，可作出汽車的驅(qū)動(dòng)力圖。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線
B.傳動(dòng)系的傳動(dòng)比
C.傳動(dòng)系的機(jī)械效率
D.車輪半徑
2.多項(xiàng)選擇題傳動(dòng)系的功率損失由傳動(dòng)系中的部件——（）等的功率損失所組成。
A.變速器
B.傳動(dòng)軸萬向節(jié)
C.主減速器
最新試題
除（）阻力外，其它行駛阻力都與汽車的總重力成正比。
題型：單項(xiàng)選擇題
變速器擋位多，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大功率附近高功率的機(jī)會(huì)，提高了汽車的（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
提高汽車平均技術(shù)速度的途徑很多，主要有哪幾個(gè)方面？
題型：問答題
充分發(fā)揮汽車動(dòng)力主要是提高汽車的（）速度和有效載重量，即提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率的利用程度。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車的加速能力可用它在水平良好路面上行駛時(shí)能產(chǎn)生的（）來評價(jià)。
題型：單項(xiàng)選擇題