A、反應(yīng)器底部
B、反應(yīng)器頂部入口法蘭面
C、反應(yīng)器裙座
D、反應(yīng)器頂部
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A、根據(jù)壓力表讀數(shù)可知塔內(nèi)壓力
B、根據(jù)壓力表讀數(shù)可判斷塔液位
C、可反映泵的入口壓力值
D、根據(jù)壓力表讀數(shù)可計(jì)算汽蝕裕量
A、儀表投用正常
B、電機(jī)冷卻水投用
C、泵密封沖洗油投用
D、風(fēng)機(jī)沒(méi)有送電
A、反應(yīng)加熱爐點(diǎn)火正常
B、泵出口管路工藝流程不通
C、泵體排凈氣體且見(jiàn)油
D、泵最小流量線手閥電動(dòng)閥全開(kāi)
A、機(jī)件膨脹
B、飛車(chē)
C、水擊
D、機(jī)體泄漏
A、進(jìn)出口閥開(kāi)關(guān)狀態(tài)
B、壓力降
C、有效熱負(fù)荷
D、傳熱系數(shù)
最新試題
針對(duì)銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量，一般在高壓空冷出口及最后兩臺(tái)高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點(diǎn)。（）
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。（）
為防止反應(yīng)器材質(zhì)的回火脆化，開(kāi)工過(guò)程中一定要遵守升溫壓力限制規(guī)定。（）
進(jìn)油時(shí)各塔液位不應(yīng)滿(mǎn)塔或過(guò)低，一般控制在60~80為宜。（）
從界外引進(jìn)開(kāi)車(chē)低氮油至原料油緩沖罐后，應(yīng)及時(shí)投用液位控制，在大循環(huán)過(guò)程中，可以不斷地從界外引進(jìn)開(kāi)車(chē)低氮油。（）
為減少空冷系統(tǒng)的積垢，對(duì)反應(yīng)注水水質(zhì)中的銨、氧、氯化物等含量有嚴(yán)格要求。（）
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。（）
塔器內(nèi)進(jìn)油后要加強(qiáng)脫水，防止升溫后發(fā)生突沸。（）
裝置開(kāi)工時(shí)短循環(huán)建立之前，應(yīng)先建立長(zhǎng)循環(huán)。（）
為了避免產(chǎn)生高的溫差應(yīng)力，應(yīng)嚴(yán)格控制任何兩個(gè)表面熱電偶之間的溫度差。（）