發(fā)動機(jī)制造廠提供的發(fā)動機(jī)特性曲線常是在試驗(yàn)臺上未帶（）發(fā)電機(jī)等條件下測得的，帶上全部附件時(shí)的發(fā)動機(jī)特性曲線稱為使用特性曲線。

除（）阻力外，其它行駛阻力都與汽車的總重力成正比。

單車起步時(shí)離合器接合延續(xù)時(shí)間一般約為（）s

對載貨汽車，其滿載和空載的技術(shù)速度相差（）%。

（）擋的傳動比直接影響汽車起步加速性能和最大爬坡能力。