單項選擇題目前常用的ST-250型和ST-600型閘瓦間隙自動調(diào)整器按控制方式分為()拄制。
A.螺桿式
B.單向作用
C.雙向作用
D.杠桿式、推桿式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架可借用(使用)轉(zhuǎn)()型轉(zhuǎn)向架組合式斜楔體、主摩擦板。
A.K2
B.K4
C.K5
D.8AG
2.單項選擇題K5型轉(zhuǎn)向架是()轉(zhuǎn)向架。
A.徑向
B.擺動式
C.構(gòu)架式
D.組合式

最新試題
車輪踏面安全搭載量不足可能導致車輛脫軌。
題型:判斷題
各種運輸生產(chǎn)用色票、票據(jù)、臺賬需要復寫的票據(jù)應保證每聯(lián)字跡清晰。
題型:判斷題
《檢查鐵路貨車標簽讀出情況記錄簿》是列檢作業(yè)場列車技術(shù)作業(yè)中,根據(jù)AEI復示終端發(fā)現(xiàn)鐵路貨車車號自動識別標簽無車號信息,使用便攜式標簽讀出器現(xiàn)場檢查復讀后,記錄車次、車種車型車號、標簽讀出確認等情況的管理臺賬。
題型:判斷題
全車總閘瓦壓力與作用于制動缸活塞上的制動原力之比,叫做制動倍率。
題型:判斷題
調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器未發(fā)生脫軌則構(gòu)成一般D類鐵路交通事故。
題型:判斷題