單項選擇題提速區(qū)段列檢發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)Kl型轉(zhuǎn)向架雙作用彈性旁承滾子與上旁承磨耗板接觸時，應(yīng)（）。
A.通知車站處理
B.放行
C.現(xiàn)場處理
D.扣修
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1.單項選擇題提速區(qū)段列檢發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)K2、K6型轉(zhuǎn)向架雙作用彈性旁承滾子與上旁承磨耗板接觸時，應(yīng)（）。
A.通知軍站處理
B.放行
C.現(xiàn)場處理
D.扣修
2.單項選擇題使用（）可以測量車輛輪對內(nèi)側(cè)距離。
A.輪對內(nèi)側(cè)距離檢查尺
B.車鉤高度檢查尺
C.車輪直徑檢查尺
D.LLJ-4A型車輛車輪第四種檢查器
最新試題
車號自動識別系統(tǒng)具有較高的識別信息精度，識別精度可達到99.9999％以上。
題型：判斷題
采取配重降低重車重心高度時，配重貨物的重心必需較低。
題型：判斷題
《鐵路行車設(shè)備故障處理報告表》是記錄發(fā)生鐵路貨車行車設(shè)備故障概況、責(zé)任判定、經(jīng)濟損失及防范措施等處理、分析信息的表報。
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《場際列車技術(shù)質(zhì)量信息反饋登記簿》是列檢作業(yè)場列車技術(shù)作業(yè)中記錄發(fā)現(xiàn)的故障鐵路貨車車種車型車號、定檢日期和單位、故障部位、來車列檢作業(yè)場等信息的管理臺賬。
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采用2D軸控制型轉(zhuǎn)向架貨車的制動倍率為8～9。
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