軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是變速器不跳擋，換擋靈活。

軌道車大修時，對所有零件的配合間隙應(yīng)進行檢測和記錄。

發(fā)動機冒藍煙及機油消耗過多，是燃燒機油和泄漏造成的。

在變速換擋時，利用離合器暫時分離，飛輪和變速器的接合，來完成變換速度的需要。

輪車輪踏面擦傷的主要原因是制動力過強，車輪抱閘滑行或緩解不良等。

活塞環(huán)油環(huán)的作用是將氣缸壁上涂上一層均勻的機油膜，形成潤滑面，減少摩擦阻力。

輪緣垂直磨耗的危害是當車輪誦過道岔時，輪緣可能爬上尖軌，造成擠岔或脫線。

燃油供給裝置由燃油箱、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。

發(fā)動機氣門出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過小。

車輛高度是指空車時，車體或罐體上部外表面至軌面的垂直距離。