A.50%
B.63.2%
C.75%
D.88.7%
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A.0.75級(jí)、1.2級(jí)
B.1級(jí)、1.25級(jí)
C.1級(jí)、1.5級(jí)
D.0.75級(jí)、1.25級(jí)
A.792--808mmH2O
B.784--816mmH2O
C.792--816mmH2O
D.784--808mmH2O
A.20格
B.40格
C.10格
D.25格
A.1級(jí)0--600℃
B.0.5級(jí)200--450℃
C.0.5級(jí)0--600℃
D.1級(jí)200--450℃
A.系統(tǒng)誤差
B.滯后時(shí)間
C.時(shí)間常數(shù)
D.阻尼時(shí)間
最新試題
校驗(yàn)溫度變送器時(shí),向變送器提供24VDC電源,在其信號(hào)輸出回路串接()電阻和數(shù)字電流表。
屬于儀表安裝預(yù)制加工件的是()
差壓傳感器和真空壓力校正器之間如果在標(biāo)準(zhǔn)上存在差別,還應(yīng)使用一個(gè)()
校驗(yàn)Ⅲ型數(shù)字壓力顯示儀時(shí)采用4~20mA電流源作為()
通常儀表工作接地的方式有()
智能渦輪流量計(jì)內(nèi)部微處理器不具備()特點(diǎn)。
采用軌跡測(cè)試時(shí)首先應(yīng)對(duì)差壓傳感器進(jìn)行()和調(diào)整。
雷電直接襲擊架空線主要有()方式。
氣敏傳感器表面產(chǎn)生的熱量越少,傳感器的電阻值()
通過(guò)氣體渦街流量傳感器的氣體壓力和溫度一定要(),并且在一次檢定過(guò)程中的氣體溫度變化不得超過(guò)0.5℃。