A、7
B、8
C、9
D、10
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A、監(jiān)控功能
B、記錄功能
C、顯示及語(yǔ)音提示功能
D、安全控制功能
A、“出入庫(kù)”狀態(tài)
B、降級(jí)運(yùn)行狀態(tài)
C、“調(diào)車(chē)”狀態(tài)
D、20km/h限速模式
A、不處于防溜報(bào)警狀態(tài)
B、無(wú)控制指令輸出
C、機(jī)車(chē)信號(hào)為停車(chē)信號(hào)或按停車(chē)信號(hào)控制,且列車(chē)處于停車(chē)狀態(tài)
D、機(jī)車(chē)信號(hào)為UU碼,且列車(chē)速度>45km/h
A、5000
B、52000
C、5500
D、58000
A、2
B、5
C、8
D、10
最新試題
重聯(lián)電空閥的代號(hào)是252YV。
制動(dòng)后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí),均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
緊急位,分配閥安全閥排出制動(dòng)缸的壓力空氣。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動(dòng),通過(guò)均衡閥的開(kāi)、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。
露天場(chǎng)所天氣不良危及人身安全時(shí),登高作業(yè)應(yīng)注意安全。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開(kāi)關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
LKJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
下壓空氣制動(dòng)閥手把,其芯桿將壓開(kāi)排風(fēng)閥。
中繼閥主活塞右移,排風(fēng)閥打開(kāi),制動(dòng)管排風(fēng)。