A、黑色鍵
B、綠色鍵
C、紅色鍵
D、黑色+綠色鍵
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A、15
B、20
C、24
D、30
A、司控盒操作有效
B、緩漏報(bào)警
C、電池欠壓報(bào)警
D、正常狀態(tài)
A、TX主機(jī)
B、攝像機(jī)
C、TAX2弓網(wǎng)單元板
D、受電弓
A、牽引功率
B、制動(dòng)能力
C、運(yùn)行能力
D、運(yùn)行性能
A、機(jī)車計(jì)算速度
B、機(jī)車運(yùn)行速度
C、機(jī)車允許速度
D、機(jī)車運(yùn)行最大速度
最新試題
分配閥緩解塞門代號(hào)是156。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
空氣制動(dòng)閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí),必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。
制動(dòng)前的中立位,800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
緊急位,分配閥安全閥排出制動(dòng)缸的壓力空氣。
制動(dòng)后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí),均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
中繼閥主活塞右移,排風(fēng)閥打開,制動(dòng)管排風(fēng)。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。