A、制動(dòng)位
B、緊急制動(dòng)位
C、緩解位
D、重聯(lián)位
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A、4
B、5
C、6
D、7
A、集成化電路
B、集成化氣路
C、單獨(dú)
D、集成化電氣路
A、風(fēng)表值標(biāo)定
B、牽制轉(zhuǎn)換
C、制動(dòng)管投入/切除
D、客貨轉(zhuǎn)換
A、15
B、30
C、60
D、90
A、機(jī)車制動(dòng)力隨列車的緩解而緩解
B、機(jī)車不會(huì)隨車輛產(chǎn)生制動(dòng)
C、機(jī)車制動(dòng)不會(huì)隨車輛緩解
D、機(jī)車始終不產(chǎn)生制動(dòng)
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最新試題
中繼閥主活塞右移,排風(fēng)閥打開,制動(dòng)管排風(fēng)。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵,解除非常態(tài)報(bào)警。
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。
分配閥緩解塞門代號(hào)是156。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物不準(zhǔn)接觸。
下壓空氣制動(dòng)閥手把,其芯桿將壓開排風(fēng)閥。
制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。