A、KP52
B、KP62
C、KP49
D、KP39
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A、計時開始:綠色
B、報警開始:紅色閃爍
C、計時40s后:黃色閃爍
D、報警10s后:黑色,同時輸出懲罰制動
A、F1
B、F2
C、F4
D、F5
A、主變壓器牽引繞組過流
B、輔過流
C、高壓互感器
D、主接地
A、3000V
B、3200V
C、3400V
D、3600V
A、1000V
B、2000V
C、2500V
D、3000V
最新試題
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車,對危及人身安全、可能造成觸電危險部位的零部件,必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動后的緩解操作。
檢查機(jī)車電器部分時,允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報警時,其暫停報警作用。
特殊情況下,對爆炸品、有燃燒危險的物品,需動火時,要做好防護(hù)。
在任何情況下,不得在機(jī)車、車輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
過充壓力的正常消除由過充風(fēng)缸上的縮孔來完成。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵,解除非常態(tài)報警。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時,必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動部件。