A、直流電流分量
B、直流電壓分量
C、交流電流分量
D、交流電壓分量
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A、降低牽引點(diǎn)高度,是通常減小軸重轉(zhuǎn)移的設(shè)計(jì)措施之一
B、安裝放空轉(zhuǎn)的電氣裝置
C、檢修機(jī)車時(shí),注意保持相同的輪徑,各牽引電機(jī)要有盡可能一致的特性,發(fā)揮牽引力要盡可能相同
D、根據(jù)需要可以改變車鉤高度
A、最大偏斜位置:為低速位置。Ⅰ軸貼靠外軌,Ⅱ軸貼靠?jī)?nèi)軌。
B、自由位置:為中速位置。Ⅰ軸貼靠外軌,Ⅱ軸既不貼靠?jī)?nèi)軌,也不貼靠外軌。
C、自由位置:為中速位置。Ⅰ軸及Ⅱ軸都既不貼靠外軌也不貼靠?jī)?nèi)軌。
D、最大外移位置:為高速位置。Ⅰ軸及Ⅱ軸都貼靠外軌
A、S——直線上的軌距
B、B——輪對(duì)輪箍外側(cè)距
C、t——輪緣厚度
D、直線上鋼軌內(nèi)側(cè)與輪緣內(nèi)側(cè)的全間隙
A、曲線上的軌距比直線上的軌距大
B、直線上的軌距比曲線上的軌距大
C、一樣
D、曲線軌距按要求可以比直線上軌距大,也可以比直線上軌距小
A、hˊ=0
B、hˊ<0
C、hˊ>0
D、hˊ≠0
最新試題
中立電空閥的代號(hào)是259YV。
制動(dòng)后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí),均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動(dòng),通過(guò)均衡閥的開(kāi)、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。
特殊情況下,對(duì)爆炸品、有燃燒危險(xiǎn)的物品,需動(dòng)火時(shí),要做好防護(hù)。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
在任何情況下,不得在機(jī)車、車輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車,對(duì)危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件,必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
過(guò)充壓力的正常消除由過(guò)充風(fēng)缸上的縮孔來(lái)完成。
空氣制動(dòng)閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
緊急位,分配閥安全閥排出制動(dòng)缸的壓力空氣。