司機(jī)控制器主手柄的（）是柴油機(jī)啟動(dòng)位。

當(dāng)SS3型機(jī)車(chē)的原邊電流達(dá)400A時(shí)，YGJ線(xiàn)圈中電流達(dá)（）。

DJ動(dòng)作后（）失電，柴油機(jī)御載。

除了受電弓開(kāi)關(guān)以外，2SDF線(xiàn)圈電路還受（）的控制。

SS3型機(jī)車(chē)牽引風(fēng)機(jī)通風(fēng)量不足時(shí)，（）觸頭斷開(kāi)。

東風(fēng)4B型機(jī)車(chē)的YC在電氣柜的（）（從門(mén)口朝里看）。

閉合通風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)時(shí)，最先動(dòng)作的是（）。

QF正常發(fā)電后，可向（）供電。

DF4B型機(jī)車(chē)司機(jī)控制器主手柄置于“保”位時(shí)，（）觸指接通。

閉合蓄電池閘刀DCK、自動(dòng)開(kāi)關(guān)1ZK后，還需要（），門(mén)聯(lián)鎖保護(hù)電空閥BHF才會(huì)得電。