單項選擇題站停超過20min時，開車前后應(yīng)進(jìn)行列車制動機(jī)（）。
A、感度試驗
B、安定試驗
C、持續(xù)一定時間的保壓試驗
D、簡略試驗
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1.單項選擇題運(yùn)行中需對列車進(jìn)行追加減壓制動時，累計減壓量，不應(yīng)超過（）。
A、80kPa
B、100kPa
C、最大有效減壓量
D、最大減壓量
2.單項選擇題牽引貨物列車運(yùn)行中，在緩解、停車前，機(jī)車制動缸壓力不得少于（）。
A、20kPa
B、30kPa
C、50kPa
D、100kPa
3.單項選擇題列車操縱示意圖不包含的內(nèi)容是（）。
A、列車速度曲線
B、空氣制動減壓和緩解地點(diǎn)
C、機(jī)械間、走廊巡視時機(jī)
D、呼喚應(yīng)答時機(jī)
4.單項選擇題遇使用機(jī)型、牽引重量、機(jī)車交路及路線（站場）設(shè)備等發(fā)生變化時，在實施后的（）內(nèi)完成《列車操縱提示圖》的編制工作。
A、一個月
B、二個月
C、三個月
D、六個月
5.單項選擇題下列不屬于編制列車操縱示意圖的項目是（）。
A、牽引區(qū)段
B、使用機(jī)型
C、牽引定數(shù)
D、天氣情況
最新試題
空氣位操作時，均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
題型：判斷題
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化，使均衡勾貝上下移動，通過均衡閥的開、閉控制制動缸的排風(fēng)。
題型：判斷題
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時，在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓，因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸，當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時，禁止與之接觸。
題型：判斷題
分配閥緩解塞門代號是156。
題型：判斷題
制動電空閥是失電排風(fēng)。
題型：判斷題
緊急位，分配閥安全閥排出制動缸的壓力空氣。
題型：判斷題
中立電空閥的代號是259YV。
題型：判斷題
在任何情況下，不得在機(jī)車、車輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
題型：判斷題
制動后的中立位，均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時，均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
題型：判斷題
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車，對危及人身安全、可能造成觸電危險部位的零部件，必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
題型：判斷題