A、單機(jī)
B、專列
C、托運(yùn)
D、本務(wù)
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A、單機(jī)
B、專列
C、無動(dòng)力托運(yùn)
D、無動(dòng)力托運(yùn)
A、1臺(tái)
B、2臺(tái)
C、3臺(tái)
D、4臺(tái)
A、基本機(jī)車周轉(zhuǎn)圖
B、分號(hào)機(jī)車周轉(zhuǎn)圖
C、日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖
D、記名式機(jī)車周轉(zhuǎn)圖
A、基本機(jī)車周轉(zhuǎn)圖
B、分號(hào)機(jī)車周轉(zhuǎn)圖
C、旬間記名式機(jī)車周轉(zhuǎn)圖
D、日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖
A、十月一日至次年三月三十一日
B、十一月一日至次年三月三十一日
C、二月一日至次年三月三十一日
D、十一月一日至次年四月三十一日
最新試題
制動(dòng)后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí),均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
中繼閥主活塞右移,排風(fēng)閥打開,制動(dòng)管排風(fēng)。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。
特殊情況下,對爆炸品、有燃燒危險(xiǎn)的物品,需動(dòng)火時(shí),要做好防護(hù)。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車,對危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件,必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
露天場所天氣不良危及人身安全時(shí),登高作業(yè)應(yīng)注意安全。
分配閥緩解塞門代號(hào)是156。
緩解電空閥的代號(hào)是257YV。
壓力開關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。