問答題采用引導(dǎo)進路鎖閉方式引導(dǎo)接車,在接車過程中軌道區(qū)段故障恰好恢復(fù),試述電路上是如何防止故障區(qū)段錯誤解鎖的。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
當ZYJ7電液轉(zhuǎn)轍機伸出方向與安裝使用方向不一致時,可按什么方法進行調(diào)整?
題型:問答題
64D繼電半自動閉塞中總共有7種閉塞信息。
題型:判斷題
CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)在分散自律模式下,聯(lián)鎖操作和CTC操作同樣有效。
題型:判斷題
電纜模擬網(wǎng)絡(luò)設(shè)在室內(nèi),按0.5、0.5、1、2、2、2×2km六段設(shè)計,用于對SPT電纜的補償,總補償距離為15km。
題型:判斷題
同一咽喉區(qū)順向調(diào)車進路即為敵對進路。
題型:判斷題
施工定測工作的內(nèi)容包括哪些?
題型:問答題
ZPW-2000A自動閉塞調(diào)諧區(qū)兩端調(diào)諧單元可以調(diào)換使用。
題型:判斷題
6502定型電路中,一個雙動道岔只需用一個雙動主組合即可。
題型:判斷題
在配線圖上,一個端子上寫著II-2,則說明這個端子的配線為綠色。
題型:判斷題
客運專線站內(nèi)單開道岔區(qū)段道岔分支并聯(lián)線如何布置并畫圖說明?
題型:問答題