A.損傷長(zhǎng)度超過(guò)補(bǔ)修管長(zhǎng)度
B.導(dǎo)線出現(xiàn)永久性變形
C.斷股損傷截面超過(guò)鋁股總面積的25%
D.斷股損傷截面超過(guò)鋁股總面積的17%
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A.縮短停電時(shí)間
B.縮小停電面積
C.迅速排除故障
D.盡快恢復(fù)送電
A.手鋸
B.油鋸
C.電鋸
D.斧頭
A.地區(qū)污移等級(jí)
B.氣象條件
C.規(guī)定的泄漏比距
D.規(guī)定的泄漏距離
A.銹蝕
B.變形
C.損傷
D.上拔
A.接護(hù)線應(yīng)使用絕緣線
B.接護(hù)線不應(yīng)過(guò)分松弛
C.接護(hù)線不應(yīng)有接頭
D.接護(hù)線應(yīng)用同一型號(hào)導(dǎo)線相連接
最新試題
砂輪機(jī)操作前的準(zhǔn)備工作有哪些()。
對(duì)特大電網(wǎng)、設(shè)備、火災(zāi)事故或重大人身傷亡事故的處罰中,對(duì)直接責(zé)任人所在車間級(jí)領(lǐng)導(dǎo)可以給予()處分。
如水面超過(guò)汽車(),不得涉水通過(guò)。
線路復(fù)測(cè)是線路施工的第一道重要的工序,關(guān)系到整個(gè)線路工程的質(zhì)量,應(yīng)注意的事項(xiàng)有()。
就自行起重機(jī)吊裝工藝而言,有()等方法。
抵抗傾覆保持電桿穩(wěn)定有三種方法()
班組長(zhǎng)對(duì)班組成員進(jìn)行個(gè)別輔導(dǎo)常采用()等方式。
張力放線過(guò)程中,要在停電區(qū)域附近設(shè)專人監(jiān)護(hù),做到(),避免意外事故發(fā)生。
人力畜力運(yùn)輸通常有()的形式。
班組培訓(xùn)基礎(chǔ)管理工作主要有()。