A.增加長度
B.高度低
C.寬度大
D.增加了缸體剛度
E.功率大
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A.四行程
B.排量100L
C.四缸
D.汽車用
E.第四種變型產(chǎn)品
A.功率高
B.經(jīng)濟(jì)性好
C.工作平穩(wěn)
D.結(jié)構(gòu)簡單
E.排污少
A.燃料經(jīng)濟(jì)性好
B.維修費(fèi)用低
C.壓縮比高
D.噪聲小
E.易起動
A.自燃溫度高
B.粘度大
C.不易蒸發(fā)
D.易點(diǎn)燃
E.燃燒迅速
A.爆燃
B.燃燒速度慢
C.敲缸聲
D.發(fā)動機(jī)過熱
E.表面點(diǎn)火
最新試題
采用速度密度方式檢測進(jìn)氣量的電控汽油噴射系統(tǒng)，是利用進(jìn)氣歧管壓力傳感器來間接地測量發(fā)動機(jī)吸入的空氣量的，常見的進(jìn)氣歧管壓力傳感器有（）。
有關(guān)發(fā)動機(jī)活塞裙部的作用，（）是正確的。
電控噴油器的組成元件中包括（）。
對于四行六缸發(fā)動機(jī)而言，有關(guān)其發(fā)火的說法正確的是（）。
汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)常見類型有（）。
發(fā)動機(jī)換氣過程的評價指標(biāo)中，影響充氣量的關(guān)鍵因素是（）。
下面關(guān)于傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的幾個主要缺點(diǎn)的說法，正確的是（）。
汽車發(fā)動機(jī)廣泛采用鋁合金活塞，其優(yōu)點(diǎn)是（）。
下列傳感器或其他裝置輸入的信號，可用來修正電控點(diǎn)火正時的有（）。
對傳統(tǒng)點(diǎn)火系來說，影響次級電壓的因素有（）。