機械手主要用于（）

多排氣管的汽車，只用測量一個排氣管就行，不用分別測量取算術平均值。

高位裝配常用的裝配姿勢是站立仰頭或借助高舉工具。

簡述前置前驅車驅動軸的裝配步驟。

新車一經裝配完成，前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內調整。

現代汽車的生產形式主要是采用流水線形式進行的。

RGV合裝即底盤合裝，一般由（）與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動機總成合裝線組成。

自由移動式裝配各裝配點之間的相互制約較少，不同步移動，有一定自由度。

發(fā)動機經常處于大負荷、大轉矩、低轉速狀況下時，易產生爆燃，應選用較高標號的汽油。

前束檢測需要的設備是（）