A、從原來(lái)的78%增至99%
B、從原來(lái)的21%增至73%
C、從原來(lái)的73%增至98%
D、從原來(lái)的73%增至99%
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A、關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定臨時(shí)適用議定書
B、信息技術(shù)產(chǎn)品協(xié)議
C、服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定
D、與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)議
A、法國(guó)的安納西
B、瑞士的日內(nèi)瓦
C、烏拉圭的埃斯特角城
D、英國(guó)托奎
A、日內(nèi)瓦
B、蘇黎世
C、洛桑
D、伯爾尼
A、1944年7月
B、1947年10月
C、1950年12月
D、1956年1月
A、國(guó)民待遇
B、“最惠國(guó)”條款
C、貿(mào)易自由化原則
D、貿(mào)易可預(yù)見性原則
最新試題
要進(jìn)入重工業(yè)化時(shí)代只需要大規(guī)模煉鋼鐵就可以了。
中國(guó)的關(guān)稅基本分為出口關(guān)稅與進(jìn)口關(guān)稅兩大類,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步劃分。
中國(guó)巨額的服務(wù)貿(mào)易逆差說明,中國(guó)雖然已經(jīng)成為服務(wù)貿(mào)易大國(guó),但是由服務(wù)貿(mào)易大國(guó)向服務(wù)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變尚有很長(zhǎng)的一段路要走。
渝新歐鐵路聯(lián)運(yùn)的開通使得中國(guó)內(nèi)陸的貨物可以直接通過鐵路運(yùn)輸?shù)綒W洲,不需要再走海路。
中國(guó)出口的高新技術(shù)產(chǎn)品中有很大一部分是加工貿(mào)易。
中國(guó)加入WTO后對(duì)外貿(mào)易依存度上升的原因是只有出口。
因?yàn)槊绹?guó)是發(fā)達(dá)國(guó)家,所以美國(guó)向中國(guó)出口的產(chǎn)品都是高技術(shù)產(chǎn)品。
新中國(guó)建立之初我國(guó)就已經(jīng)有自己的工業(yè)體系。
稀土就是稀有土質(zhì)的簡(jiǎn)稱。
想長(zhǎng)期保持內(nèi)需的高增長(zhǎng)率難度很大。