判斷題舷側(cè)不受總縱彎曲力影響。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
2.判斷題球扁鋼是軋鋼廠軋制的型材。
4.單項選擇題混合骨架式船體結(jié)構(gòu)的船其舷側(cè)板架為（）
A.縱骨架式
B.混合骨架式
C.橫骨架式
D.縱骨架式、橫骨架式各占一部分
5.單項選擇題船體受總縱彎曲力最大的部位是（）
A.船舶首尾
B.船舶舷側(cè)和底部
C.船舶甲板和底部
D.船中上甲板和底部
最新試題
為減小首尖艙內(nèi)壓載水的晃動，設(shè)置（）
題型：單項選擇題
扇形斜肋骨和斜橫梁用于（）
題型：單項選擇題
在船中0.5L區(qū)域內(nèi)設(shè)置甲板室時，其甲板板的厚度和骨架尺寸的選取，都應(yīng)考慮到總縱彎曲的影響。
題型：判斷題
尾軸架和軸包套主要用于雙槳和多槳船支承推進器軸。
題型：判斷題
民用船首端多采用橫骨架式結(jié)構(gòu)。
題型：判斷題
伸縮接頭有什么作用？它有哪兩種形式？
題型：問答題
在船端部0.05L區(qū)域內(nèi)船樓的橫梁和肋骨的間距應(yīng)不大于（）
題型：單項選擇題
在船首端0.05L～0.2L區(qū)域內(nèi)肋距不大于（）
題型：單項選擇題
為減緩船樓端部應(yīng)力集中的程度，應(yīng)在其下方設(shè)置強力構(gòu)件。
題型：判斷題
尾尖艙區(qū)域加強措施有哪些？
題型：問答題