單項(xiàng)選擇題由于變頻器調(diào)速多應(yīng)于（）電動機(jī)的調(diào)速，所以這種調(diào)速裝置得到越來越廣泛的應(yīng)用
A、直流
B、步進(jìn)
C、鼠籠式異步
D、繞線式異步
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1.單項(xiàng)選擇題雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中，無論起動，堵轉(zhuǎn)或穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，電流調(diào)節(jié)器始終處于（）狀態(tài)
A、飽和
B、不飽和
C、開環(huán)
D、不定
2.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)速無靜差閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器一般采用（）調(diào)節(jié)器
A、比例
B、積分
C、比例積分
D、比例微分
最新試題
采用工程設(shè)計(jì)法將系統(tǒng)設(shè)計(jì)成“二階最佳系統(tǒng)”，對應(yīng)的參數(shù)關(guān)系是KT值為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
數(shù)字控制系統(tǒng)的離散化特點(diǎn)產(chǎn)生的原因主要是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
異步電動機(jī)降低電壓調(diào)速時(shí)，轉(zhuǎn)速越低，轉(zhuǎn)差功率越小。
題型：判斷題
轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中，實(shí)現(xiàn)電動機(jī)正向電流衰減到零的是（）階段。
題型：單項(xiàng)選擇題
?異步電動機(jī)變壓變頻調(diào)速中當(dāng)頻率較低時(shí)需要進(jìn)行低頻電壓補(bǔ)償，可能的原因在于（）。
題型：多項(xiàng)選擇題