A.泵殼
B.密封裝置
C.葉輪和泵軸
D.軸承
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A.150
B.200
C.250
D.300
A.加催化劑
B.電解
C.點燃
D.加熱
A.燃燒
B.加熱
C.加催化劑
D.電解
A.軸向
B.徑向
C.向心
D.支撐
A.2
B.3
C.1
D.4
最新試題
裝車時將防凍手套、扳手等物件擺掛在裝車臂會直接或間接造成裝車臂旋轉(zhuǎn)接頭卡澀。
具有火災爆炸危險性的工業(yè)爐,受熱介質(zhì)屬于危險化學品且爐管最大泄漏量(從泄漏開始至關(guān)斷停止泄漏時的計算總量)達到重大危險源標準中規(guī)定的臨界量,列為重大危險源。
在整個裝車過程中,一旦現(xiàn)場操作人員發(fā)現(xiàn)有不宜繼續(xù)裝車的情況出現(xiàn),可以按下現(xiàn)場ESD按鈕或者批量控制器上的紅色”STOP”按鈕中途停止裝車。
一級、二級重大危險源,經(jīng)評估后,可以不裝備緊急停車系統(tǒng)。
涉及重大危險源的建設(shè)項目,應當選擇工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或相應專業(yè)乙級資質(zhì)的設(shè)計單位進行設(shè)計。
在LNG槽車裝載的初始階段,流量調(diào)節(jié)閥會開至只允許大約正常流速的90%的位置,進行裝車臂、管線和槽車等的冷卻。
LNG槽車罐體是由一個碳鋼真空外筒和一個與其同心的奧氏體不銹鋼制內(nèi)筒組成,內(nèi)外筒之間為常壓,添加足量保溫材料。
LNG 槽車裝卸臂儀表撬裝系統(tǒng)是專門用于低溫液化天然氣裝卸汽車作業(yè)的整體解決方案。
槽車到達指定撬位時,操作人員及押運員要在該撬位對面引導車輛。
對重大危險源中的毒性氣體的設(shè)施,應設(shè)置泄漏物緊急處置裝置(如設(shè)置氯氣負壓收集與吸收系統(tǒng),硫化氫捕消器等)。