列車在站內(nèi)因其他原因的臨時停車，（）應(yīng)組織司機、車輛乘務(wù)員等查明停車原因，在列車具備運行條件后，由車站按規(guī)定發(fā)車。

電力機車克諾爾型制動機換端防溜操作流程，換端后司機將單閥置全制動位，自閥手柄至運轉(zhuǎn)位，確認制動缸壓力不低于（）千帕，鳴笛一短聲通知副（隨乘）司機進行換端。

自動過分相設(shè)備故障時的處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，停車后檢查（）自動過分相檢測設(shè)備接線是否正常，以及車上自動過分相設(shè)備工作是否正常。

電力機車克諾爾型制動機換端防溜操作流程，副（隨乘、二位）司機聽到鳴笛聲，確認自閥手柄在（），穿好鎖閉銷至另一端進行換端。

機車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，顯示（）。指揮司機進行試拉，確認機車運行方向及試拉效果。

電力機車巡視檢查項目主要有（）。

冷卻塔風(fēng)機三相接觸器開關(guān)斷開時處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，如閉合開關(guān)后仍跳開，不再處理，用一個風(fēng)機維持運行。若故障冷卻塔風(fēng)機對應(yīng)的主變流柜溫度過高，切除相應(yīng)的（）（牽引變流器）。

LBJ報警裝置啟動的方式是通過MMI啟動發(fā)送：持續(xù)按下MMI的“報警”按鍵（）以上。

試驗列車自動制動機，試驗結(jié)束的夜間手信號是白色燈光（）。

電力機車克諾爾型制動機換端防溜操作流程，單閥（），自閥手柄移至（）。