A、0.8~1.0MPa
B、0.5~0.8MPa
C、0.3~0.5MPa
D、0.15~0.3MPa
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A、R22
B、R134a
C、氨
D、二氧化碳
A、壓力不大于0.3MPa
B、壓力不小于0.3MPa
C、不大于工作壓力
D、不小于工作壓力
A、8h
B、4h
C、2h
D、1h
A、6h
B、12h
C、24h
D、48h
A、6h
B、12h
C、18h
D、24
最新試題
用于冷庫(kù)低壓循環(huán)貯液桶液位控制器通常有傳感器和()兩部分組成。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后,系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升,當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑()時(shí),低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
下列不屬于R22制冷系統(tǒng)抽真空不足帶來(lái)的影響有()。
當(dāng)()時(shí),多組并聯(lián)的頂排管會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障,解決辦法是把多余的制冷劑通過(guò)()排出系統(tǒng)。
對(duì)于凍結(jié)物冷藏間來(lái)說(shuō),保持與控制()重要性?xún)H次于溫度。
氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是,系統(tǒng)中含有過(guò)多的()。
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聽(tīng)到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲,最大可能原因是()。
壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷,導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時(shí),應(yīng)及時(shí)()。
高溫部分采用R404a,低溫部分采用R23的復(fù)疊式制冷系統(tǒng),制冷劑R23在低溫箱內(nèi)()中吸熱蒸發(fā)。