制動電空閥是失電排風。

電阻制動消除后，制動管的最小減壓量不消除。

轉換閥153串接在總風與均衡風缸之間。

在進行機械間檢查時，必須呼喚，司機同意后方可進行，檢查時禁止接觸機械間各旋轉運動部件。

LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置，按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵，進行常用制動后的緩解操作。

嚴禁向接觸網上搭掛繩索等物，一旦發(fā)現(xiàn)接觸網上掛有線頭等物不準接觸。

中繼閥主活塞右移，排風閥打開，制動管排風。

當接觸網的絕緣不良時，在其支柱支撐結構及其金屬結構上、在回流線與鋼軌的結點上都可出現(xiàn)高電壓，因此平常應避免與上述部件接觸，當接觸網絕緣損壞時，禁止與之接觸。

過充壓力的正常消除由過充風缸上的縮孔來完成。

分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化，使均衡勾貝上下移動，通過均衡閥的開、閉控制制動缸的排風。