A、柴發(fā)其它附件完整性
B、柴發(fā)其它附件安裝正確性
C、曲臂差測(cè)量
D、墊片間隙測(cè)量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、核對(duì)底座的船級(jí)社證書與鋼印的一致性
B、底座水平縱向偏差和橫向偏差
C、相鄰兩點(diǎn)偏差
D、主機(jī)墊片的高度
A、檢查所用油的牌號(hào)
B、檢查串油所用臨時(shí)的濾網(wǎng)和磁鐵
C、檢查其他準(zhǔn)備工作
D、檢查串油管路連接的正確性
A、舵機(jī)水平檢查
B、液壓缸基準(zhǔn)點(diǎn)到舵桿中心距離檢查
C、舵葉調(diào)整至零位
D、舵機(jī)地腳螺栓探傷檢查
A、密封性要求
B、試驗(yàn)介質(zhì)
C、試驗(yàn)方法
D、管系安裝完整性和正確性
A、兩舵銷軸的同軸度
B、舵銷與舵葉鑄件垂直度偏差
C、液壓螺母安裝
D、舵葉錐孔與舵銷接觸面積
最新試題
某齒輪原選用45鋼調(diào)質(zhì)后表面淬火+低溫回火,使用中發(fā)現(xiàn)其表面硬度較低,心部韌性不夠,不能滿足要求,因此最好將材料改為()。
彈簧采用淬火后中溫回火的熱處理工藝,其目的是為了()。
同樣處于正火或退火狀態(tài)下,含碳量愈高的鋼,則()。
精密偶件的冷處理應(yīng)在()進(jìn)行。
使零件具有高韌性、中等硬度高強(qiáng)度、高疲勞強(qiáng)度的綜合機(jī)械性能的熱處理是()。
為消除淬火鋼件的淬火應(yīng)力,略提高韌性而保持硬度和耐磨性,應(yīng)采用()。
鍛造成型或軋制后,應(yīng)采用()。
為獲得表面耐磨,心部韌性好的性能,活塞銷選用20鋼,并進(jìn)行()處理。
()的消振能力是鋼的10倍。
T12材料制成的銼刀應(yīng)進(jìn)行()熱處理。