《多式聯(lián)運公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運中未包括海運或內(nèi)河運輸，多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任限制按毛重每千克（）個特別提款權(quán)算。

根據(jù)我國《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進口貨物的收貨人應(yīng)當自運輸工具申報進境之日起（）內(nèi)向海關(guān)申報。

我國海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為（）。

國際貿(mào)易按照有無第三方參加，可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和（）。

國際物流（International Logistics）是（）之間的物流活動。

國際物流與國內(nèi)物流的復雜程度不同主要體現(xiàn)在（）等方面。

簡述合同中需要磋商的六個主要交易條件。

以下哪些物流服務(wù)供應(yīng)商是專門物流服務(wù)供應(yīng)商（）。

按CIF價格條件出口，準備投保下列險別作為保險條款，哪些是妥當?shù)?？（?/p>

《漢堡規(guī)則》以（）責任制為基礎(chǔ)規(guī)定承運人的責任。