A.6秒
B.3秒
C.4秒
D.2秒
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A.大齒輪正變位,小齒輪負(fù)變位
B.大齒輪負(fù)變位,小齒輪正變位
C.大小齒輪均為正變位
D.大小齒輪均為負(fù)變位
A.齒形聯(lián)軸器
B.萬(wàn)向聯(lián)軸器
C.彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器
D.滑塊聯(lián)軸器
A.120mm能自鎖
B.120mm不能自鎖
C.98mm能自鎖
D.98mm不能自鎖
A.基本視圖的配置形式
B.投影關(guān)系的配置形式
C.局部視圖的配置形式和標(biāo)注規(guī)定
D.向視圖的配置形式和標(biāo)注規(guī)定
A.φ50F8
B.φ50H8
C.φ50K8
D.φ50S8
最新試題
對(duì)于多數(shù)叉架類(lèi)零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn),或選擇端面與孔組合定位。
減速箱主要由()等組成。
裝配尺寸鏈中裝配技術(shù)要求一般為裝配尺寸鏈中的封閉環(huán)。
底座和箱蓋技術(shù)要求有()。
大批大量生產(chǎn)時(shí),不僅要求填寫(xiě)裝配工藝過(guò)程卡,而且還要填寫(xiě)(),以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。
減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的()關(guān)系。
叉架類(lèi)零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣,差別較大,大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。
數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí),把被加工的全部工藝過(guò)程、工藝參數(shù)和位移數(shù)據(jù)編制成程序,并以數(shù)字信息的形式記錄在控制介質(zhì)上,用它控制機(jī)床加工。
下列不是箱體零件技術(shù)要求的有()。
機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為()。