傳動軸總成萬向節(jié)磨損試驗(yàn)中，試驗(yàn)扭矩為額定負(fù)荷的16%。

鉗盤式制動器一般可分為（）兩類。

摩擦離合器所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩取決于摩擦面間的最大靜摩擦力矩。

螺旋彈簧是汽車懸架系中應(yīng)用較廣的一種阻尼原件。

傳動軸花鍵磨損試驗(yàn)中，若被試滑動花鍵有半數(shù)以上的齒產(chǎn)生擦傷，或多于3個(gè)齒的齒厚磨損達(dá)0.5mm時(shí), 即可停止試驗(yàn)。

驅(qū)動橋總成齒輪疲勞試驗(yàn)前應(yīng)按1/2Mp負(fù)荷走合2-3×104環(huán)循。

轉(zhuǎn)向油泵的結(jié)構(gòu)型式有齒輪式、葉片式、轉(zhuǎn)子式和柱塞式等。

鼓式制動器有（）和外束型兩種。

制動器總成臺架試驗(yàn)中，測量制動襯片（襯塊）溫度時(shí)，所用熱電偶絲的直徑為（）。

根據(jù)離合器使用要求，離合器應(yīng)滿足的四個(gè)基本要求是什么？