任何制動系都具有以下四個基本組成部分（）、控制裝置、傳動裝置和制動器。

懸架一般分為空氣懸架、機械懸架和液壓懸架三種。

摩擦離合器所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩取決于摩擦面間的最大靜摩擦力矩。

零件加工后的實際尺寸應(yīng)大于最大極限尺寸，而小于最小極限尺寸才算合格。

螺旋彈簧是汽車懸架系中應(yīng)用較廣的一種阻尼原件。

制動器總成臺架試驗中，測量制動襯片（襯塊）溫度時，所用熱電偶絲的直徑為（）。

懸架一般都由彈性元件、（）和導(dǎo)向機構(gòu)組成。

鉗盤式制動器一般可分為（）兩類。

由于汽車懸架用左右扭桿彈簧結(jié)構(gòu)完全一樣，因此左右扭桿彈簧可以互換使用。

汽車變速器按傳動方式可分為機械式和液壓式兩種。