離合器操縱機構(gòu)按分離離合器所需的操縱能源不同，可分為人力式和氣壓助力式兩種。

鼓式制動器有（）和外束型兩種。

制動器總成效能試驗是測量制動管路壓力與制動輸出力矩兩個參數(shù)之間的關(guān)系曲線.。

懸架一般分為空氣懸架、機械懸架和液壓懸架三種。

在驅(qū)動橋橋殼垂彎曲剛性試驗中，測點位置不應(yīng)少于7點。

汽車變速器按傳動方式可分為機械式和液壓式兩種。

比例是指圖樣中機件要素的（）與實際機件相應(yīng)要素的線性尺寸之比。

銼刀粗細齒的選擇取決于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同時要考慮材料的軟硬。

制動器總成臺架試驗中，測量制動襯片（襯塊）溫度時，所用熱電偶絲的直徑為（）。

請簡要說明普通機械式變速器臺架試驗項目（不得少于5項）。