關(guān)于地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)施工說(shuō)法，正確的有（）。

以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求，說(shuō)法存在錯(cuò)誤的是（）。

下列方法中對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是（）。

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中，可用于中距離預(yù)報(bào)的是（）。

影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有（）。

按基坑圍護(hù)不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。

蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板，具體可采用的構(gòu)件有（）。

國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。

噴錨支護(hù)法隧道施工方案，主要包括（）。

盾構(gòu)施工步驟一般粗略分為（）。