DK-1型制動機電動放風閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實行（）的執(zhí)行機構(gòu)。

普通單車試驗器手把置2位時為（）。

CCB-Ⅱ型制動機以（）型制動機為基礎，為滿足干線客、貨運機車的運用要求而設計的。

104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。

104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時，須更換。

不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應符合（）的規(guī)定。

緩解閥復原（）失效后不僅會失去復原功能，還可能造成運行中的漏風現(xiàn)象。

空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應為（）左右。

經(jīng)過劃線確定加工時的最后尺寸時，在加工過程應通過（）來保證尺寸準確。

清潔光盤和顯示器屏幕千萬不要用（），只能使用鏡頭紙和絨布。