A、近上死點(diǎn)
B、近下死點(diǎn)
C、上死點(diǎn)
D、下死點(diǎn)
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A、固定螺栓
B、U型卡子
C、頂絲
D、中央軸承座
A、扳手
B、管鉗
C、頂絲
D、千斤頂
A、缺少鎖緊螺母
B、抽油機(jī)負(fù)荷重
C、沖數(shù)過高
D、缺少潤滑油
A、自動(dòng)溜車
B、凸輪嚴(yán)重磨損
C、剎車片被潤滑油染污
D、不靈活
A、抽油機(jī)負(fù)荷重
B、沖速過高
C、中間有臟物
D、固定螺栓無止退螺母
最新試題
油層系數(shù)是()與油層頂?shù)捉绯练e厚度的比值。
稠油油藏開發(fā)階段按()劃分為冷采階段注蒸汽吞吐階段、吞吐與蒸汽驅(qū)組合開發(fā)階段、蒸汽驅(qū)階段、蒸汽驅(qū)后水驅(qū)階段等。
通常的模數(shù)轉(zhuǎn)換器是把經(jīng)過與標(biāo)準(zhǔn)量比較處理后的模擬量轉(zhuǎn)換成以()數(shù)值表示的離散信號(hào)的轉(zhuǎn)換器。
蒸汽吞吐階段主要為(),油井生產(chǎn)基本上沒有穩(wěn)產(chǎn)期。
分層采油工藝管柱包括()配產(chǎn)管柱和偏心配產(chǎn)管柱。
利用一個(gè)金屬封隔器將吸汽性好的上部層位與下部層位分開,單獨(dú)對(duì)下部注汽,增加下部油層的吸汽量,獲得較好的注汽效果的管柱為()。
單井動(dòng)態(tài)分析中,()變化主要用于分析深井泵工作狀況及評(píng)價(jià)油井生產(chǎn)壓差的合理性等。
蒸汽輔助重力泄油是利用氣體和液體因()不同產(chǎn)生垂向分異,靠原油的重力作用而開采稠油。
油藏()越高,蒸汽吞吐采收率和油汽比越低。
井口數(shù)據(jù)采集器具有()功能,使用此功能可檢查控制器的硬件故障。