A.下降
B.升高
C.不變
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A.除去氧氣
B.表面加熱
C.混合加熱
D.緩沖容器
A.凝汽式汽輪機(jī)
B.調(diào)節(jié)抽汽式汽輪機(jī)
C.背壓式汽輪機(jī)
D.中間再熱式汽輪機(jī)
A.3000r/min
B.3600r/min
C.5600r/min
D.7200r/min
A.凝汽式汽輪機(jī)
B.調(diào)節(jié)抽汽式汽輪機(jī)
C.背壓式汽輪機(jī)
D.中間再熱式汽輪機(jī)
最新試題
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則減負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。
具有頂軸油泵的汽輪機(jī),啟動(dòng)盤車前必須()并確定大軸頂起后才可啟動(dòng)盤車。
大型汽輪機(jī)凝汽器的本體一般采用()支撐。
汽輪機(jī)甩負(fù)荷后,轉(zhuǎn)速可能不變,可能升高,可能超速也可能下降。
大功率汽輪機(jī)裝有低真空保護(hù)裝置。當(dāng)真空低到正常值的下限時(shí),首先發(fā)出()信號(hào)提醒值班員注意并采取措施。當(dāng)真空繼續(xù)下降至極限值時(shí),真空保護(hù)裝置動(dòng)作()運(yùn)行。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時(shí),相對(duì)膨脹差為負(fù)值。
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí),機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量,調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動(dòng)率約為5—8%左右。
汽輪機(jī)正常運(yùn)行中主蒸汽溫度直線下降()℃應(yīng)打閘停機(jī)。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)中注意汽缸溫度變化,不應(yīng)出現(xiàn)溫度下降,出現(xiàn)溫度下降時(shí),查無(wú)其他原因應(yīng)盡快()或()。
汽輪機(jī)汽缸壁上、下溫差超過(guò)()℃不得沖轉(zhuǎn)。