A、氣門的間隙
B、十字頭間隙
C、噴油嘴柱塞
D、點(diǎn)火正時(shí)
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A、1/2圈
B、3/4圈
C、1/4圈
D、1圈
A、20%
B、30%
C、45%
D、50%
A、過熱
B、抖動(dòng)
C、異響
D、雜音
A、2齒
B、4齒
C、6齒
D、5齒
A、25%
B、35%
C、45%
D、500%
最新試題
軌道車大修后運(yùn)行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是變速器不跳擋,換擋靈活。
輪車輪踏面擦傷的主要原因是制動(dòng)力過強(qiáng),車輪抱閘滑行或緩解不良等。
車輛兩端兩個(gè)車鉤處在閉鎖位置時(shí),鉤舌內(nèi)側(cè)面之間的距離稱為車輛長度。
車輪踏面擦傷和局部凹下超限危害會(huì)使車輪滾動(dòng)圓周不圓,加劇振動(dòng)、沖擊,造成車輛配件損傷,甚至導(dǎo)致燃軸事故等。
在機(jī)械制圖中,采用三面投影的制圖方法制成的圖,稱為三視圖。
車輛寬度是指車輛兩側(cè)的最外凸出部位之間的水平距離。
排氣門在下止點(diǎn)前48°開啟,過上止點(diǎn)后20°才關(guān)閉。實(shí)際排氣門的開啟延時(shí)角度為188°。
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速運(yùn)行不穩(wěn)或達(dá)不到規(guī)定最低轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)總成應(yīng)大修。
燃油由輸油泵送入濾清器,通過紙質(zhì)濾芯清除燃油中的雜質(zhì),進(jìn)入濾油筒內(nèi)腔,再通過濾清器座上的集油腔通向噴油泵。
發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲擊聲為“啪、啪”聲。