A、過(guò)熱
B、抖動(dòng)
C、異響
D、雜音
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A、2齒
B、4齒
C、6齒
D、5齒
A、25%
B、35%
C、45%
D、500%
A、過(guò)熱
B、抖動(dòng)
C、異響
D、雜音
A、2齒
B、3齒
C、4齒
D、5齒
A、0.08~0.10mm
B、0.06~0.08mm
C、0.02~0.04mm
D、0.04~0.06mm
最新試題
燃油供給裝置由燃油箱、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。
在機(jī)械制圖中,采用三面投影的制圖方法制成的圖,稱(chēng)為三視圖。
車(chē)輪錐型踏面由車(chē)輪內(nèi)側(cè)面向外22mm與輪緣外表面的交點(diǎn)為輪緣頂點(diǎn)。
輪車(chē)輪踏面擦傷的主要原因是制動(dòng)力過(guò)強(qiáng),車(chē)輪抱閘滑行或緩解不良等。
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速運(yùn)行不穩(wěn)或達(dá)不到規(guī)定最低轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)總成應(yīng)大修。
車(chē)輛高度是指空車(chē)時(shí),車(chē)體或罐體上部外表面至軌面的垂直距離。
在變速換擋時(shí),利用離合器暫時(shí)分離,飛輪和變速器的接合,來(lái)完成變換速度的需要。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過(guò)小。
軌道車(chē)大修后運(yùn)行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)情況良好,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,不拉缸,不燒瓦。
輪緣垂直磨耗的危害是當(dāng)車(chē)輪誦過(guò)道岔時(shí),輪緣可能爬上尖軌,造成擠岔或脫線(xiàn)。